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待配套发展成熟 大渡口能否褪去“价值洼地”的头衔?

2019-10-21 17:46:40 来源:和讯房产西南频道

  大渡口区属于重庆主城区,是重庆市中心区的十二个组团之一。从地理位置上来说,大渡口区东临巴南区,南临江津区,北部和西部都与九龙坡区相邻。大渡口区之前是一个主要发展重工业的区域,但是随着整个重庆其他产业的发展以及重钢的搬迁,大渡口区的GDP一度成为重庆主城区域的后几名。

  虽然房价不能够完全代表一个地区的发展情况,但是有时房价还是能够从侧面反映一个地区的发展现状,发展越好的地方房价往往越高。从重庆目前的房价来看,渝北很多片区基本处于饱和状态,很多地方的房价基本处于两万多元/平方米;重庆“一路向北”的政策推出之后,北区的房价在不断上涨,如今蔡家、空港的房价也几乎处于1.3-1.4万元/平方米;南岸区的房价同样没有落后,茶园片区的新房均价也基本处于1.5万元左右/平方米;据了解,巴滨半岛的房价目前也基本在1.3万元左右/平方米。而大渡口片区的房价大部分处于1.3万元左右/平方米,钓鱼嘴附近的房价甚至只卖到1.2万元左右/平方米。

  据和讯网编辑实地探访发现,与悦来、蔡家等区域几乎都是荒地的情况不同,大渡口区域除了项目在建区域有很多荒地之外,整个区域内还有很多老小区和少数还未搬迁的工厂,其中很多自建房等建筑之后还会被拆除。这也就意味着,大渡口区域想要完全成熟需要的时间可能更久一些。

  据了解,按照规划,大渡口区域今后的轨道交通将会成“井”字呈现,除了目前已经通车的轨道交通2号线,这一区域内还将修建轨道交通5号线、12号线和18号线,其中18号线是5号线的支线,也被称为5A号线。除去轨道交通外,大渡口区域的路网结构也较为发达,区域内有西城大道、华福路、滨江路、金建路、中坝路等几条主干道。据置业顾问介绍,如今大滨路与九滨路只剩下很小一段没有打通,等到这一段路打通之后,从大渡口开车沿滨江路行驶前往九龙坡区域以及主城其他区域都是十分方便的,而且几乎不存在堵车的情况。此外,大渡口区域距离重庆西站很近,远一点开车过去也只需要十五分钟左右的时间,这对于要经常外出的人来说,出行的便利程度大大提高。

  整体来说,大渡口区域内的主要商业配套基本建成,只剩下一些小商业处于规划状态。大渡口区域内的主要商业配套一个是大渡口商圈,另外一个就是位于轻轨2号线建桥站的万达广场,大渡口商圈基本算是成熟,万达广场如今也已经开业。剩下的商业配套,除了一些房地产项目自带的商业,剩下的就是位于卓越·西麓九里旁边规划的商业体以及万达广场旁边规划的商业体,这两处商业体建成还需要大致2年的时间。虽然大渡口区域的主要商业配套已经建成,但是万达广场的发展还需要一定的时间,目前人气还是有些不足。

  在教育配套,大渡口区域内有很多已经成熟的学校,也有一些还处于规划中的教育用地。据了解,荣盛城等项目附近有大渡口互助小学,中洲·半岛城邦附近则有大渡口区茄子溪小学和茄子溪中学。此外,绿地·听江左岸的置业顾问介绍,听江左岸附近还有三块教育用地,其中一块教育用地已经在与一个外国语学校洽谈,如果洽谈成功两年就会落地,今后业主的孩子也将有可能在外国语学校完成整个初中与高中的学业。而在医疗配套方面,大渡口区域内唯一一个三甲医院目前还处于在建状态,两年后医院就会落地。

  最值得一提的是大渡口区域内的绿化建设,与主城很多区域缺少绿化不同,大渡口的公园建造算是这一区域的亮点。建桥的恒大麓山湖旁边有一个很大的市政公园,钓鱼嘴附近的公园更多,有白居寺公园、滨江公园和钓鱼嘴公园,这三个公园的总占地面积超过2000多亩。这些公园的打造除了能够给业主提供休闲娱乐的场地,还能够提升大渡口区域的空气质量,提升业主的生活品质。

  从大渡口区域的交通规划、商业、教育、医疗、公共区域规划来看,大渡口今后还是有一定的发展空间。但是重庆的每个区域都在快速发展,等到大渡口区域的配套发展成熟之后,这一区域能否真的摆脱“价值洼地”的身份,目前还是未知。


(责任编辑:马静)